●全麵優化關鍵部位的結構，並對受力位置進行強化處理，無懼惡劣工況；
●鏟鬥底板、側板及加強板均采用高強耐磨材料，提高鏟鬥耐用性；
●多規格動臂、鬥杆、鏟鬥輕鬆組合，適應各種工況。
●國際領先的高適應性渦輪增壓發動機；
●世界一流的液壓配置，工作壓力高，壓力損失小。
●全注塑內飾，根據人機工程進行內飾色彩有效搭配，不易引起操作者的視覺疲勞；
●空間大，視野開闊，操縱裝置布置合理，操作方便舒適；
●采用大功率空調,可調節腕托及懸浮式座椅,助您全天舒適工作。
●30年四輪一帶研發製造經驗，行業領先技術，挖掘機首選；
●成熟優質的鍛造熱處理工藝，質量穩定可靠。
●智能控製係統實現動力係統和液壓係統的高度匹配，提高了作業效率，降低了燃油消耗；
●人機友好的新一代智能電控係統，讓你的機器工作狀態盡在掌握；
●預設P（重載模式）、E（經濟模式）、A（自動模式）、B（破碎錘模式）四種工作模式，切換方便；
●通過雲平台可以隨時查看車輛的位置、運行軌跡、工作狀態等相關信息。
●雙氣缸支撐、向後開起的發動機罩開起輕便角度大，方便保養維修；
●電器元件集中布置，方便檢查維護；
●冷卻液加注、空氣濾芯更換、電源總開關觸手可及；
●並列式散熱器,有效地避免過熱現象,方便清理；
●燃油濾芯、機油濾芯、先導濾芯集中布置同一位置即可完成所有的保養更換；
●高精度燃油濾芯，燃油適應性強具有電動泵油功能，自動補油，方便啟動。
燃油加注泵
駕駛室警燈
駕駛室頂燈
駕駛室頂防護網
駕駛室前上防護網
駕駛室前下防護網
橡膠履帶
窄幅履帶
窄幅鏟鬥
破碎錘、鬆土器、木料抓鬥、石料抓鬥、液壓夯、快換裝置、破碎錘管路
| 對比項 | SE245LC-9(標配版) | SE245LC-9A(國產化配置版) |
| 外形尺寸 | ||
| 總長（mm） | 9985 | 9985 |
| 接地長度（運輸時）(mm) | 5350 | 5350 |
| 總高（至動臂頂部）(mm) | 3235 | 3235 |
| 總寬（mm） | 3180 | 3180 |
| 總高（至駕駛室頂部)(mm) | 3075 | 3075 |
| 配重離地間隙（mm） | 1083 | 1083 |
| 最小離地間隙（mm） | 465 | 465 |
| 尾部回轉半徑（mm） | 3000 | 3000 |
| 履帶長度（mm） | 4660 | 4660 |
| 軌距（mm） | 2580 | 2580 |
| 履帶寬度（mm） | 3180 | 3180 |
| 標準履帶板寬度（mm） | 600 | 600 |
| 回轉平台寬度（mm） | 2725 | 2725 |
| 回轉中心至後端部距離（mm） | 3000 | 3000 |
| 工作範圍 | ||
| 最大挖掘高度（mm） | 10180 | 10180 |
| 最大卸載高度（mm） | 7200 | 7200 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6864 | 6864 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5978 | 5978 |
| 最大挖掘距離（mm） | 10198 | 10198 |
| 地平麵的最大挖掘距離（mm） | 10015 | 10015 |
| 工作裝置最小回轉半徑（mm） | 3276 | 3276 |
| 發動機 | ||
| 型號 | QSB7 | QSB7 |
| 形式 | 高壓共軌 水冷 直列6缸 渦輪增壓 | 高壓共軌 水冷 直列6缸 渦輪增壓 |
| 排量（L） | 6.7 | 6.7 |
| 額定功率（kW/rpm) | 150/2050 | 150/2050 |
| 液壓係統 | ||
| 液壓泵形式 | 雙聯軸向變量柱塞泵 | 雙聯軸向變量柱塞泵 |
| 額定工作流量（L/min） | 2x238 | 2x238 |
| 鏟鬥 | ||
| 鏟鬥容量(m3) | 0.45~1.45(1.2) | 0.45~1.45(1.2) |
| 回轉係統 | ||
| 最高回轉速度（r/min） | 11 | 11 |
| 製動類型 | 壓力釋放 機械製動 | 壓力釋放 機械製動 |
| 挖掘力 | ||
| 鬥杆挖掘力 (KN) | 115 | 125 |
| 鏟鬥挖掘力 (KN) | 160 | 172 |
| 操作質量和接地比壓 | ||
| 操作重量 (Kg) | 24800 | 2480 |
| 接地比壓 (KPa) | 47.9 | 47.9 |
| 行走係統 | ||
| 行走馬達 | 軸向變量柱塞馬達 | 軸向變量柱塞馬達 |
| 行走速度（km/h） | 3.5/5.1 | 3.5/5.1 |
| 牽引力（KN） | 274 | 274 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） | 70%（35°） |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱容量（L） | 325 | 325 |
| 冷卻係統（L） | 28 | 28 |
| 發動機機油量（L） | 22 | 22 |
| 液壓油箱/係統容量（L） | 190/400 | 190/400 |
| 對比項 | SE245LC-9(標配版) | SE245LC-9A(國產化配置版) |
| 外形尺寸 | ||
| 總長（mm） | 9985 | 9985 |
| 接地長度（運輸時）(mm) | 5350 | 5350 |
| 總高（至動臂頂部）(mm) | 3235 | 3235 |
| 總寬（mm） | 3180 | 3180 |
| 總高（至駕駛室頂部)(mm) | 3075 | 3075 |
| 配重離地間隙（mm） | 1083 | 1083 |
| 最小離地間隙（mm） | 465 | 465 |
| 尾部回轉半徑（mm） | 3000 | 3000 |
| 履帶長度（mm） | 4660 | 4660 |
| 軌距（mm） | 2580 | 2580 |
| 履帶寬度（mm） | 3180 | 3180 |
| 標準履帶板寬度（mm） | 600 | 600 |
| 回轉平台寬度（mm） | 2725 | 2725 |
| 回轉中心至後端部距離（mm） | 3000 | 3000 |
| 工作範圍 | ||
| 最大挖掘高度（mm） | 10180 | 10180 |
| 最大卸載高度（mm） | 7200 | 7200 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6864 | 6864 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5978 | 5978 |
| 最大挖掘距離（mm） | 10198 | 10198 |
| 地平麵的最大挖掘距離（mm） | 10015 | 10015 |
| 工作裝置最小回轉半徑（mm） | 3276 | 3276 |
| 發動機 | ||
| 型號 | QSB7 | QSB7 |
| 形式 | 高壓共軌 水冷 直列6缸 渦輪增壓 | 高壓共軌 水冷 直列6缸 渦輪增壓 |
| 排量（L） | 6.7 | 6.7 |
| 額定功率（kW/rpm) | 150/2050 | 150/2050 |
| 液壓係統 | ||
| 液壓泵形式 | 雙聯軸向變量柱塞泵 | 雙聯軸向變量柱塞泵 |
| 額定工作流量（L/min） | 2x238 | 2x238 |
| 鏟鬥 | ||
| 鏟鬥容量(m3) | 0.45~1.45(1.2) | 0.45~1.45(1.2) |
| 回轉係統 | ||
| 最高回轉速度（r/min） | 11 | 11 |
| 製動類型 | 壓力釋放 機械製動 | 壓力釋放 機械製動 |
| 挖掘力 | ||
| 鬥杆挖掘力 (KN) | 115 | 125 |
| 鏟鬥挖掘力 (KN) | 160 | 172 |
| 操作質量和接地比壓 | ||
| 操作重量 (Kg) | 24800 | 2480 |
| 接地比壓 (KPa) | 47.9 | 47.9 |
| 行走係統 | ||
| 行走馬達 | 軸向變量柱塞馬達 | 軸向變量柱塞馬達 |
| 行走速度（km/h） | 3.5/5.1 | 3.5/5.1 |
| 牽引力（KN） | 274 | 274 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） | 70%（35°） |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱容量（L） | 325 | 325 |
| 冷卻係統（L） | 28 | 28 |
| 發動機機油量（L） | 22 | 22 |
| 液壓油箱/係統容量（L） | 190/400 | 190/400 |
